进口价钱暴跌40%非洲国度：约对折中资锯木厂停
据悉，近两个月内，喀麦隆大部门地域将送来持续干燥气候，为木材运输供给了有益前提。据行业预测，从内陆林区至杜阿拉（Douala）和克里比（Kribi）两大口岸的卡车运输效率将显著
据悉，近两个月内，喀麦隆大部门地域将送来持续干燥气候，为木材运输供给了有益前提。据行业预测，从内陆林区至杜阿拉（Douala）和克里比（Kribi）两大口岸的卡车运输效率将显著提拔，物流耽搁风险大幅降低。
取此同时，喀麦隆铁公司（Camrail）运营连结不变，未呈现严沉中缀，进一步保障了锯材从内陆产区向口岸的输送效率。不变的运输收集为出口商供给了确定性，但市场需求端的波动仍为行业蒙上暗影。按照喀麦鸿运营商演讲，中国对喀麦隆红木类木材需求较着削弱。海关数据显示，2025年第一季度，中国进口喀麦隆木材总量同比削减33%，其华夏木进口量仍缩减29%；进口金额骤降40%。
欧洲市场同样表示隆重。进口商遍及采纳“按需采购”策略，以避免库存积压。然而，欧洲对《濒危野活泼植国际商业公约》（CITES）文件的审批效率激发争议。非洲楝（Khaya）以及缅茄（Doussie）等需要CITES许可的木材商业遭到显著拖累，部门订单因文件处置延迟而陷入停畅。取中欧市场构成对比的是，中东买家对喀麦隆木材的乐趣持续升温。圆盘豆（Iroko）、沙比利（Sapelli）及红木类木材成为中东采购商的抢手选择。行业人士估计，这一需求分化或将使得部门喀麦隆出口商调整策略，将资本向中东市场倾斜。
全体上看，运输前提的改善为喀麦隆木材出供词给了硬件支持，但另一方面，喀麦隆木材商提到，多家中国本钱控股的锯木厂减产以至停工。业内人士透露，目前约对折中资锯木厂已处于停工形态，订单量持续低迷。这意味着，短期内喀麦隆市场仍将受制于中国需求疲软及欧洲商业壁垒，但中东等新兴市场的增加潜力或为行业注入新动能。前往搜狐，查看更多。
